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蘇花公路改善工程谷風隧道上午舉行全線貫通儀式，林全特別前往主持。
林全在致詞時表示，改善東部交通是總統蔡英文與行政團隊的重要政策，谷風隧道貫通後，蘇花改蘇澳到東澳段、南澳到和平段共計6座隧道已全數DM優惠訊息貫通；蘇澳到東澳段預定在明年完工通車。
「蘇花改一定會如期如質完工」，針對外界部分人士質疑蘇花改可能會因漢本遺址的開挖，工程被延宕或停工，林全說，沒有這回事，蘇花改全線還是維持在民國108年完工。蘇花改未來完工通車之後效益明顯，除能為台灣東部民眾提供一條安全的回家道路外，也可使蘇澳到花蓮原本花費120分鐘的車程可減少約50分鐘，有助於東部地區發展。
此外，屆時部分被取代的蘇花公路也將活化經營，提供慢活族和旅客另一項選擇，欣賞台灣最美的景觀道路。
林全說，除了蘇花改之外，政府更關心東部交通的改善，不會因道路交通建設開放，犧牲東部既有的寶貴資源、自然風景和人文生態。未來政府計畫投資1000億元以上經費，改善東部交通，其中包含花蓮至台東的省道台網友一致推薦9線打造成景觀大道，不僅要拓寬道路，維持花東縱谷的生態保育及人文景觀，也要使遊客享受沿途的人文及自然景觀。
此外，花東鐵路全線雙軌化、台鐵北迴線三軌化與生活圈計畫也將一起推動，希望相關單位將預算用於刀口上，維持道路安全、自然景觀及人文歷史。通往秀姑巒溪的瑞港公路，受到颱風影響造成多處崩塌，政府也會儘快處理。
此外，中央政府在生活圈道路預算中，再提改善計熱門畫，計畫將「花64線」道路成為花蓮縣非常有特色的道路，讓當地原住民部落及旅客都能感受花蓮的美麗及特色。1051029
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工商時報【楊日興╱綜合報導】
近日，中國長征火箭有限公司（簡稱中國火箭公司）在北京揭牌，宣布中國走向火箭商業化時代。中國火箭公司總裁韓慶平表示，未來將以國內航空商業化最大平台自許；藉由自身強大的基礎實力吸引投資者，目標2020年在A股主板上市。
同時，韓慶平也希望能牽線互聯網業者，「天網地網」結合布局航空通信網。並將SpaceX視為近期目標，中國火箭公司經過多年來沉澱，未來將以厚實的基礎一舉超越。據了解，中國火箭公司是中國航天科技集團公司（前身為中華人民共和國國防部第五研究院）旗下中國運載火箭技術研究院的子公司，軍工背景展現出其火箭研究製造的經驗與實力。
每日經濟報導，商業發射服務、亞軌道飛行體驗、空間資源利用是中國火箭公司的3大業務板塊。但韓慶平也透露相關業務並不僅於此，商業航空不能以國家重點工程思維去進行，靈活創新才能因應瞬息萬變的現代商場。
韓慶平表示，SpaceX能由3億美元開始，透過市場化的運作、優秀的宣傳行銷技巧、加上契合NASA航空計畫時機，成長為現配件在萬眾注目的公司；其商業模式非常值得學習。
但他認為，穆斯克事業眾多，資金上有不足的感覺。同時提到火箭的可靠性口碑商品是非1即0的問題，SpaceX就正在刀鋒上。而中國火箭公司有自身強大基礎，超越SpaceX只是近期目標。
中國火箭公司的資金並不缺乏，所以尋覓投資者著重於帶來技術、市場上的支撐。韓慶平相當歡迎互聯網企業與中國火箭公司合作，若雙方達成共識，可說是「天網地網」結合；打造航空通信網相信對於互聯網企業也有相當吸引力。
韓慶平表示提高火箭資產證券化，是打造商業平台的其中一個目的。中國火箭公司計畫在2020年於中國A股主板上面，往後的3年將會陸續完成準備工作。
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