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鹿兒島拉麵系列"
商品訊息功能
商品訊息描述
●濃郁的日式湯頭，順口不膩、口齒留香
●麵條Q彈有嚼勁，停不下來的好口感
●日本原裝進口，輕鬆品嚐道地日式拉麵
鹿兒島拉麵系列
規格：5包/袋
口味：醬油/味噌/豚骨
1袋 NT$132
6袋 NT$774
8袋 NT$999
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商品說明
品名：鹿兒島拉麵系列
口味：醬油、味噌、豚骨
規格：
－醬油79.2gx5包/袋
－味噌79.2gx5包/袋
－豚骨79.2gx5包/袋
成份：
●醬油
－油炸麵：小麥粉、棕櫚油、食鹽、豬油
－醬料：食鹽、小麥、大豆、水、砂糖、玉米粉、水解大豆蛋白（豬明膠）、胡椒、 大蒜粉、豬粉、蔥、竹筍粉、昆布脆取物、雞油、酵母萃取粉、醋酸澱粉、L-麩酸鈉、5'-次黃嘌呤核苷磷酸二鈉、5'鳥嘌呤核苷磷酸二鈉、碳酸鈣、碳酸鉀、碳酸鈉、磷酸氫二鈉、焦糖色素、海藻酸、黃梔子色素、抗氧化劑（維生素E）、香料
備註：本產品含有牛奶
●味噌
－油炸麵：小麥粉、棕櫚油、食鹽、豬油
－醬料：食鹽、粉末味噌（黃豆）、砂糖、大蒜粉、白胡椒、薑、水解大豆蛋白（豬明膠）、蔥、棕櫚油、醋酸澱粉、L-麩酸鈉、5'-次黃嘌呤核苷磷酸二鈉、5'鳥嘌呤核苷磷酸二鈉、碳酸鈣、碳酸鉀、碳酸鈉、磷酸氫二鈉、海藻酸、甜味劑（甘草萃）、焦糖色素、檸檬酸、黃梔子色素、抗氧化劑（維生素E）、辛香料萃取物（茴香、辣椒、芝麻、香菜、薄荷、鼠尾草、胡椒、紫蘇、肉桂、蔥、八角、芹菜、百里香、洋蔥）
●豚骨
－油炸麵：小麥粉、棕櫚油、食鹽、小麥、大豆、水、豬粉
－醬料：粉末湯（小麥、大豆、水、 豬粉、 砂糖、白胡椒、薑、水解大豆蛋白（豬明膠）、大豆、小麥、水、麻油、蔥、乳糖）、醋酸澱粉、L-麩酸鈉、碳酸鈣、碳酸鉀、碳酸鈉、磷酸氫二鈉、琥珀酸二鈉、5'-次黃嘌呤核苷磷酸二鈉、5'鳥嘌呤核苷磷酸二鈉、海藻酸、香料、二氧化矽、天然色素（黃梔子、焦糖）、抗氧化劑（維生素E）、D-木糖）
有效日期：
●醬油：2017.01.26
●味噌：2017.02.12
●豚骨：2017.01.26
保存期限：8個月
原產地（國）：日本家電
※爲保持產品最佳風味，開封後請盡速食用完畢
※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準
商品訊息特點
平均每袋最低只要125元起(3袋免運)即可購得鹿兒島拉麵系列1袋/6袋/8袋(5包/袋)，口味：醬油/味噌/豚骨?
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鹿兒島拉麵系列" 評鑑大隊, 鹿兒島拉麵系列" 部落客推薦, 鹿兒島拉麵系列" 好用嗎?, 鹿兒島拉麵系列" 去哪買? 【本報綜合報導】日本「朝日新聞」23日頭版報導，總統蔡英文決定2025年實施「非核家園」政策，並在第3版刊登專訪經濟部長李世光的內容及分析台灣非核家園政策課題多。
李世光接受朝日新聞採訪，被問到為何台灣要實施非核家園政策時表示，台灣的民意在311東日本大震災之後有很大的轉折。政權輪替最大的變化是到2025年之前，既有的核電廠要全廢，另一方面要推動再生能源政策，明確揭示無核的目標。
李世光說，政府明確定出政策，有關部會就可推動相關政策，如果知道政策不會動搖的話，就會有投資，會產生很大變化。
當被問到是否時間緊迫時，李世光回答，政策在明確提示之前，占整體發電量14%的核電廠的發電量將如何填補，電源的安定性會如何?這些問題都有被討論，結果是「要轉換為再生能源是很難的」。核廢料的處理也被擱置，「以後再考慮」這樣的想法，正是推動再生能源的「敵人」。
應該如何改變呢？李世光指出，太陽能發電在技術上已成熟，太陽能板生產過剩，導致價格下降，這樣台灣反而有機會。
台灣海峽季風強烈，也很有希望發展風力發電。但是台灣現在沒自己的技術，期待能與日本合作。李世光強調，再生能源不能稱為穩定的基載電源，但以不同種類的再生能源加以搭配的話，可變成近似基載電源，今後也會致力於蓄電與節能省電。
李世光表示，目標設定實現非核家園之際，要問的並非「再生能源是否能替代核電」，應考慮為了不讓有輻射的核廢料問題留給後代子孫，該提出何種政策?
朝日新聞分析報導，距離總統蔡英文要在2025年實現非核家園政策只剩9年，電力的穩定供給、計畫的可行性，也有質疑聲浪。但311東日本大震災後，反核輿論高漲，因此中華民國政府傾全力推動非核家園政策。
總統蔡英文領導的政府，將擴大太陽能發電，預計在2025年之前，投資新台幣1兆2000億元，估計可創造10萬個就業機會。2016/10/23
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在貨櫃業務部分，臺灣港務公司表示一○五年以「強化本業開創新局」為努力方向，專注於港棧核心本業的強化與港埠事業多元化發展，提升港埠服務效能及強化港口整體競爭力的同時，也致力於自由貿易港區多元業務之發展，並透過舊港區轉型再造及水岸空間商業開發，與在地居民共享港區再造成果，與港區周邊產業共生共榮。
在貨櫃業務部分，面臨國際海運市場詭譎多變及鄰近國外港口激烈競爭，港務公司持續推動港口建設並辦理行銷獎勵措施，讓高雄港的貨櫃裝卸量預計連續三年突破一千萬TEU，鞏固其亞洲樞紐地位，透過高雄港所擁有的一三七條海運航線、連結全球五十五個國家、一八九個港口，作為台灣產業提供對外貿易的競爭優勢及台灣產品外銷的強力後盾。另外，港務公司在港埠事業多元化發展方面，也已成功推展多項新興業務，如一○二年高雄港成為倫敦金屬交易中心遞交港以來，截至目前為止已有七家倉儲業者、十七座LME認證倉庫可提供於高雄地區從事新興非鐵金屬倉儲交易；為增加貨櫃運量，港務公司自行研發之多國貨物集併櫃(MCC)資訊平台，提供業者於辦理多國貨物集併櫃業務使用，縮短業者向海關申請作業時間，提高該項業務作業效率。
吳盟分表示今（一○五）年度港務公司預計與高雄市政府合作成立高雄港區土地開發公司，進行高雄舊港區土地活化再造，搭配港務公司未來旅運大樓興建與高雄市政府亞洲新灣區相關規劃，共同為高雄港舊港區土地及周邊開發注入活水，活絡土地轉型利用，帶動周邊產業蓬勃發展，進而促成港市共榮發展的良性循環。同時也誠摯歡迎各界參與，提供寶貴的港市發展建議，一起為高雄港市的未來打拼。
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